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記者周之鼎／台賣房增貸北報導

《黑色沙漠》開發商PearlAbyss今（1/20）日於台北電玩展盛大開幕，宣布了即將開放的新地區「梅迪亞」和新職業「女武神」，《ET 遊戲雲》專訪到《黑色沙漠》的策劃總監Kim JaeHee，談到未來台版更新的內容以及《黑色沙漠》製作的方向。

▲《黑色沙漠》的策劃總監Kim JaeHee。

《黑色沙漠》的創立角色時的「捏角」細緻程度可以說是史上之最，總監首先透露正在準備讓玩家互相交流捏角檔案的平台，這可平台可以透過官網和遊戲兩邊都可以分享玩家的捏角檔案。而好消息是因為《黑色沙漠》在台灣是官方直營，因此官網也是官方自行製作，所以有可能台灣有可能排在第一波就上線，也可能全世界一起上線。

再來被問到台灣國際版的改版速度是否會追上韓版？Kim表示：「如果剛開始全部開放會讓玩家感到混亂，我們對開放進程的規劃也考慮了很多，會根據玩家的狀況來調整節奏，但所有的計畫大致都擬定好了，某些特定的內容有可能台灣會比韓國更早更新而部會覺得無聊。」

被問到是否會有專屬的內容時，Kim則說：「《黑色沙漠》團隊有一個小小的夢想，我們也把他看成我們的責任，就是把各國的特色和文化透過遊戲傳到各國，像是遊戲中有日本的浴衣，韓國的韓服，俄羅斯的盔甲，台灣也會製作特色的內容，這是我們努力的方向。」並進一步透露台灣的內容會是遊戲景物的改變，如果玩家有仔細注意，遊戲中有的時候會有季節性的變化，像是楓葉跟櫻花，而雖然《黑色沙漠》是中世紀風格，但製作團隊將會把某些樹木改成首次登場的竹子，有些村莊則會出現台灣式的裝飾。

至於商城是否會有專屬道具？總監表示全世界商城的東西都會是一樣，但是並不是每一樣物品都在同個時間上市，台灣下週就會有一個首發的道具，請大家拭目以待。

※黑色沙漠堅持設計的理念

策劃總監也完整了描述的《黑色沙漠》的設計理念，Kim表示，希望《黑色沙漠》是所有人都可以享受，但是又很複雜的遊戲。在練等方面，事實上玩家從1級開始就可以接觸所有的生活內容，升級主要只是適應遊戲的過程，再去享受更多的其他內容。所以遊戲中的等級不是特別的重要。

Kim也說：「遊戲其實是玩家的分身，在認識這個遊戲的過程當中，如果不斷的靠系統來指引要做什麼，就缺乏了探索世界的樂趣，因此希望玩家自己去玩自己想要的。但也因此有些玩家會不知道怎麼辦，所以我們給予了黑精靈的主線任務，讓比較慢熟的遊戲的玩家有一個目標，至於其他的任務還是靠玩家探索才會出現。」

談到組隊在《黑色沙漠》被一些玩家評為低效率，總監則澄清，《黑色沙漠》想做的遊戲是一個人玩可以很好玩，很多人玩也可以很好玩，不希望玩家找不到朋友就覺得不想玩了，這是本作設計的宗旨。遊戲也有很多多人內容，像是之後開放的地圖「瓦倫西亞」和「西爾維亞」，還有像是佔領戰等等都是需要組隊。主要還是希望玩家慢慢探索遊戲，不適合組隊其實是誤會，組隊的效率其實更好，這部分製作團隊也會更加補強。

Kim JaeHee最後說自己平常都在辦公室做遊戲，都沒有出來跟大家見面，這次來到台北電玩展看到真的有這麼多人喜歡，就有了「那就一定要努力」的想法。被問到台灣玩家是否有讓他們印象深刻的地方，Kim倒是表示：「剛開始我們在日本、北美等地上架時，也有想每個地區的文化大概不一樣，結果發現所有玩家對於遊戲中哪些設計是有趣的感知是一樣的，所以所有玩家喜歡的遊戲就是我們的目標，我們本來以為西方玩家對遊戲的理解度會比較高，但其實最後發現台灣玩家的理解度很高，讓我們很震驚。」

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2017-01-2015:47

［記者江志雄／宜蘭報導］陳姓網友在網上PO文，指控宜蘭縣小吃名店羅東肉羹番老闆揮拳打人，並嗆要殺人，成為他人生中最慘痛的旅遊經驗；羅東肉羹番老闆娘今天接受媒體訪問時，坦承確有此事，事後包了6000元紅包尋求和解。羅東肉羹番的肉捲、滷肉飯、肉羹，是宜蘭特色小吃，招牌美食肉捲曾登上國宴，但今年元月1日起，這3樣各漲5元，有些在地消費者嗆拒吃。陳姓網友以「最糟糕的宜蘭之旅，肉羹番老闆打人事件簿」為題PO文，直指14日帶著3大4小到宜蘭縣羅東玩，因首度到羅東，利用Google地圖美食推薦，找到羅東肉羹番，點了一桌菜餚，吃到差不多快結束時，事情就發生了。肉羹番老闆看到他們這桌小朋友已吃完，剩下他老婆還在吃，以不客氣的口吻要求小朋友先離開，讓位給其他客人坐，陳姓網友回說可否吃完再讓座，老闆不爽地說，「好啦，好啦！」，接著嗆聲，「生意這麼難做，我也不是很想做」。陳姓網友回說，「不想做就不要做」，文中指控老闆衝上來打他2拳，之後店內5、6人衝上來，有人拿椅子砸過來，幸好沒砸到人，陳姓網友說，「老闆嗆不只要打我，還要殺了我」，PO出此事不是要討拍，只是希望不要有下個受害者，已打算對老闆提告。老闆娘受訪時說，老闆個性比較急，事發後當場道歉，店家還包了6000元紅包，對此態度低調；轄區派出所表示，確曾接獲報案，警員當時也到場，但迄今還沒人提告。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

車市2017開年不順，「一例一休」、「年金改革」上路，觸動消費信心的敏感神經，民眾購車態度轉趨觀望，衝擊台灣車市傳統最旺季1月新車銷量僅達4.54萬輛，不如預期，國產車廠業績幾乎未達標；元月新車銷量年減4.3％，更是去年1月汽車舊換新政策上路以來，車市首見衰退。

車商憂心兩大新政對消費信心的衝擊恐將延續至少數月，今年首季國內車市展望轉趨保守，連台灣最賣的「神車」豐田Altis車款，都必須在淡季2月加碼促銷，力抗消費信心退潮。

在國人開新車過年的習慣下，每年1月至農曆年前為年度新車銷售最旺季；在去年車市衝上43.9萬輛、創近11年新高紀錄的氣勢下，原本車商樂觀今年1月車市能有挑戰5萬輛巔峰的契機，未料買氣卻是愈到年關愈冷，最終全月新車領牌總數僅達4.54萬輛，年減4.3％。

對於元月店頭來客、交車都不如預期，車商分析，一例一休、年金改革兩大新政影響消費信心，造成原本有意購車民眾轉趨觀望。車商直言，元月車市反映的是「信心問題」，一例一休上路後餐飲服務業紛紛喊漲，讓民眾產生萬物（價）齊漲的感覺，加上企業為減少成本，設法減發加班費、增加派遣人力，使民眾預期物價上漲、收入減少，當然對新車銷售帶來直接影響。

1月新車領牌總數為4.54萬輛不僅低於原先預期的5萬輛，換算年率（以當期銷量推算全年市場規模）更只有41萬餘輛，也低於原先車商預估2017年車市有43萬輛的規模，讓車市一開年就蒙上陰影。

消費信心下滑，對國產車的衝擊又高於進口車；元月份六大國產車品牌中，除裕隆日產因去年底保留較多訂單遞延交車、業績逆勢成長外，其餘都未達成既定銷售目標，為2017年車市走向投下變數。

為搶救元月落後的銷售進度，車商罕見在農曆年後的傳統淡季加碼促銷。豐田總代理和泰汽車昨天宣布，針對台灣最暢銷的國產中型轎車Altis，將零利率貸款總額提高至50萬元；裕隆集團儘管要等到下周一才開工，但旗下所屬日產、三菱、納智捷等汽車品牌業務主管，已提前銷假研商後續對策。

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